國道收費大變革　20公里免費擬取消 - 汽車

※ 引述《owenx (歐文)》之銘言：
: 比起進城費和橫向國道收費，北部最大的問題還是「單人汽車」。
: 一個人開車上路完全是佔空間浪費資源，應該加收道路使用費。
: 再者，台灣如果沒種學日本限制買車一定要有車位證明，
: 至少也讓台灣的車商開發600cc，3米左右的k-car吧？
: 一台20萬左右就可以減少台北市區的塞車和機車亂鑽的交通問題。


錯了，進k-car絕對不會讓機車族一起捏著上，

因為如果買的起k-car，早就買二手車了，還是真正的車，不是k-car那種東西，

再說k-car在日本有免停車位，台灣有什麼優勢？

真正該進的是像toyota i-road這種，

而且還比較好管，k-car看起來跟一般車一樣，混水摸魚偷上高速公路也不易發覺，

i-road看起來像機車，一下就抓到～

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